ដំបូងខ្ញុំចង់និយាយអំពីទំហំវ៉ាលី!ទំហំគឺជាអារម្មណ៍វិចារណញាណបំផុតនៃករណីរទេះរុញ ហើយវាគឺជាចំណុចដំបូងនៃការទិញ។នៅពេលទិញករណីរទេះរុញ 20 "និង 24" ជាញឹកញាប់ជាការបិទភ្ជាប់ខួរក្បាល។ជាដំបូងខ្ញុំសូមណែនាំអាថ៌កំបាំងនៃការជ្រើសរើសនៅពីក្រោយទំហំនៃករណីរទេះរុញ។
ស្រោមរទេះរុញ 20 អ៊ីង ស្រោមរទេះរុញ 22 អ៊ីញ
ការរចនាទំហំទូទៅបំផុតនៃករណីរទេះរុញ 20 អ៊ីងគឺ 34 សង់ទីម៉ែត្រ * 50 សង់ទីម៉ែត្រ * 20 សង់ទីម៉ែត្រដែលអាចត្រូវបាននាំយកដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងកាប៊ីន។វាសមស្របសម្រាប់មនុស្សម្នាក់ក្នុងការធ្វើដំណើររយៈពេល 1-3 ថ្ងៃ។
ទំហំទូទៅនៃករណីរទេះរុញ 22 អ៊ីងគឺ 36 សង់ទីម៉ែត្រ * 52 សង់ទីម៉ែត្រ * 26 សង់ទីម៉ែត្រ ហើយវាមិនអនុញ្ញាតឱ្យឡើងជិះឡើយ។
ពី 20 ទៅ 22 អ៊ីញមើលទៅតូច។ប្រសិនបើអ្នកមិនយកអីវ៉ាន់ច្រើនរាល់ពេលដែលអ្នកធ្វើដំណើរ ហើយអ្នកយករបស់របរប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃសាមញ្ញៗ នោះទំហំរបស់រទេះរុញនេះគឺល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់អ្នក ដែលសាមញ្ញ ទាន់សម័យ សន្សំសំចៃ និងជាក់ស្តែង។
សំបកកង់ 24 អ៊ីញ
ការរចនាទំហំទូទៅបំផុតនៃករណីរទេះរុញ 24 អ៊ីញគឺ 38 សង់ទីម៉ែត្រ * 60 សង់ទីម៉ែត្រ * 28 សង់ទីម៉ែត្រ។វាមិនអាចឡើងជិះបានទេ ហើយស័ក្តិសមសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើររយៈពេល 3-7 ថ្ងៃ។
ឥឡូវនេះវាជាករណីរទេះរុញធម្មតាណាស់។កម្រិតសំឡេងមានកម្រិតមធ្យម ហើយមានធាតុជាច្រើនដែលអាចកាន់បាន។ប្រសិនបើអ្នកជានិស្សិតមហាវិទ្យាល័យ ឬជាកម្មករអាវស នោះករណីរទេះរុញនេះអាចបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់អ្នក។
សំបកកង់ ២៨ អ៊ីញ
ការរចនាទំហំទូទៅបំផុតនៃករណីរទេះរុញ 28 អ៊ីញគឺ 48 សង់ទីម៉ែត្រ * 70 សង់ទីម៉ែត្រ * 30 សង់ទីម៉ែត្រ។វាមានទំហំធំរួចទៅហើយនៅក្នុងជួរនៃករណីរទេះ។អ្នកមិនអាចឡើងយន្តហោះបានទេ។វាស័ក្តិសមសម្រាប់មនុស្សម្នាក់ក្នុងការធ្វើដំណើរលើសពី 7 ថ្ងៃ។វាសាកសមសម្រាប់បុគ្គលិកអាជីវកម្ម ឬនិស្សិត។ទំហំធំ 28 អ៊ីង អាចដាក់សម្ភារៈរស់នៅ និងការងារបានគ្រប់គ្រាន់ ដែលអាចប្រើជាឃ្លាំងតូចចល័ត។គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា ករណីរទេះរុញដែលមានជ្រុងបីតិចជាង 158CM គឺជាករណីដឹកជញ្ជូនតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ។ប្រសិនបើអ្នកចង់ទៅក្រៅប្រទេស សូមព្យាយាមគ្រប់គ្រងវានៅក្រោម 28 អ៊ីញ។
ជំពូកសម្ភារៈ
បន្ទាប់ពីធ្វើឱ្យច្បាស់ថាតើស្រោមរទេះធំប៉ុនណាហើយ យើងនឹងពិនិត្យមើលទៅលើសម្ភារៈរបស់រទេះរុញជាបន្តបន្ទាប់។សម្ភារៈកំណត់ដោយផ្ទាល់នូវភាពអាចអនុវត្តបានរបស់វា ហើយករណីរទេះរុញភាគច្រើននឹងបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នូវសម្ភារៈសំខាន់ៗរបស់ពួកគេនៅពេលដែលពួកគេត្រូវបានលក់។ប្រសិនបើអ្នកអាចយល់ពីលក្ខណៈសម្បត្តិផ្សេងៗនៃវត្ថុធាតុផ្សេងៗគ្នានោះ វាក៏នឹងនាំមកនូវភាពងាយស្រួលក្នុងការទិញផងដែរ។យោងតាមសម្ភារៈករណីរទេះរុញជាធម្មតាត្រូវបានបែងចែកទៅជាករណីរឹងនិងករណីទន់។ប្រអប់រឹងភាគច្រើនមានលក្ខណៈធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ធន់នឹងការពាក់ ធន់នឹងផលប៉ះពាល់ ធន់នឹងទឹក និងធន់នឹងការបង្ហាប់។សម្ភារៈសែលរឹងអាចការពារមាតិកាពីការហៀរចេញ និងផលប៉ះពាល់។គុណវិបត្តិគឺថាសមត្ថភាពខាងក្នុងត្រូវបានជួសជុលដែលទាក់ទង;ប្រអប់ទន់អាចផ្តល់ឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់នូវទំហំប្រើប្រាស់ដែលអាចបត់បែនបាន ហើយភាគច្រើននៃពួកវាមានទម្ងន់ស្រាល និងរឹងមាំក្នុងភាពធន់។
សម្ភារៈ ABS
សម្ភារៈសំខាន់នៃប្រអប់រឹងត្រូវបានផលិត ហើយភាគច្រើននៃប្រអប់ទាញដែលផលិតដោយវាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយម៉ាស៊ីនបូមធូលីកម្ដៅ។សំបកកង់មានផ្នែកខាងក្នុងល្អិតល្អន់ ហើយផ្ទៃនៃសំបកប្រអប់មានការប្រែប្រួលច្រើន ដែលធន់នឹងការប៉ះទង្គិចជាងស្រោមទន់ ប៉ុន្តែទម្ងន់គឺធ្ងន់ដោយសារអត្ថិភាពនៃស៊ុមប្រអប់។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រឹងវាអាចការពារសម្លៀកបំពាក់ពីភាពជ្រីវជ្រួញ និងធ្វើឱ្យខូចទំនិញដែលផុយស្រួយ។ពេលប្រើត្រូវព្យាយាមបំពេញវាចុចវាហើយបិទវា។ABS គឺជាសម្ភារៈប្រើប្រាស់បានយូរបំផុត។
ព័ត៌មានលម្អិត
តួប្រអប់
មិនថាជាស្រោមរឹងឬស្រោមទន់ទេ ស្រោមរទេះត្រូវតែស្អាត។ជាដំបូង សូមពិនិត្យមើលថាតើជ្រុងនៃប្រអប់មានភាពស៊ីមេទ្រី និងថាតើផ្ទៃប្រអប់រាបស្មើឬអត់។ អ្នកអាចដាក់ប្រអប់បញ្ឈរ ឬដាក់លើដី ហើយពិនិត្យមើលថាតើប្រអប់ស្ថិតនៅលើជើងបួន។ក្នុងពេលជាមួយគ្នាសូមពិនិត្យមើលថាតើមានស្នាមប្រេះនិងស្នាមប្រេះនៅលើផ្ទៃនៃប្រអប់។ប្រសិនបើវាជាប្រអប់ទន់សូមយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតចំពោះការដេរភ្ជាប់នៃក្រណាត់វាយនភ័ណ្ឌ។ស្នាដៃល្អនឹងមិនបង្ហាញសូម្បីតែខ្សែស្រឡាយ។សម្ភារៈនៅលើផ្ទៃប្រអប់គួរតែបិទជិតល្អ ការពារទឹកភ្លៀង និងជ្រាបទឹក ហើយទំហំភាគល្អិតនៃសម្ភារៈផ្ទៃគួរតែធំជាង ដើម្បីឲ្យផ្ទៃកាន់តែងាយស្រួលពាក់។ជាការពិតណាស់ឥឡូវនេះមានសម្ភារៈផ្ទៃរលោងជាច្រើនដែលក៏មានភាពធន់នឹងការពាក់ផងដែរបន្ទាប់ពីការព្យាបាលពិសេស។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលការកោសមួយត្រូវបានបន្សល់ទុក ផ្ទៃរលោងគឺច្បាស់ជាងផ្ទៃរដុប។
ដំបងទាញ
ដំបងទាញនៃករណីរទេះរុញជាទូទៅត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងពេលនេះ ដូច្នេះស្ថេរភាពនៃរចនាសម្ព័ន្ធនឹងកាន់តែរឹងមាំ។ដំបងទាញខាងក្រៅនឹងមានការរអាក់រអួលនៅពេលផ្ទុកហើយវាងាយនឹងខូចណាស់។វាត្រូវបានលុបចោលជាមូលដ្ឋានដោយចរន្តសំខាន់នៃសម័យកាល។បើអាច យើងក៏គួរបើកស្រទាប់ខាងក្នុង ដើម្បីសង្កេតមើលពណ៌នៃបំពង់ខាងក្នុង។ប្រសិនបើវាខ្មៅវាអាចជាបំពង់ដែក។ជម្រើសរបស់យើងមាននិន្នាការជាដែក។មានតែដំបងក្រវាត់បែបនេះទេ ទើបយើងអាចទប់ទល់នឹងសម្ពាធគ្រប់បែបយ៉ាង និងកាន់ឈុតឆាកគ្រប់ប្រភេទ។នៅពេលសាកល្បងទាញ ត្រូវប្រាកដថាសាកល្បងប៊ូតុងចាក់សោច្រើនដង។បន្ទាប់ពីចុចរួច វាគួរតែអាចពង្រីក និងចុះកិច្ចសន្យាបានដោយសេរី ដោយមានអារម្មណ៍រលូន និងគ្មានការរារាំង។បនា្ទាប់ពីដក់ទាញត្រូវបានពង្រីកអ្នកគួរសាកល្បងស្ថេរភាព។រចនាសម្ព័ន្ធអគារព្រលានយន្តហោះ និងស្ថានីយ៍រថភ្លើងជាច្រើនពោរពេញដោយជណ្តើរ និងជំហាន ហើយមានតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់តុល្យភាពប្រតិបត្តិការនៃដំបងទាញឡើងលើ និងចុះក្រោម ដែលត្រូវតែវិនិច្ឆ័យដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ហើយវាគ្មានប្រយោជន៍ទេសម្រាប់មនុស្សពេញវ័យដែលឈរលើដំបងទាញរបស់គ្រួសារយើង!
កង់
កង់ជាផ្នែកដែលប្រើប្រាស់ច្រើនបំផុតនៅលើប្រអប់រទេះរុញ ហើយគុណភាពត្រូវតែល្អឥតខ្ចោះ។នៅពេលអ្នកវាយតម្លៃ អ្នកត្រូវតែទាញបន្ថែមទៀត។សំឡេងកង់ល្អនឹងតូចខ្លាំង តូចកាន់តែល្អ។បន្ថែមពីលើសំឡេង អង្កត់ផ្ចិតនៃកង់ក៏សំខាន់ផងដែរ។ប្រសិនបើរទេះរុញរបស់អ្នកមានកង់អង្កត់ផ្ចិតធំ នោះវាប្រាកដជានឹងសន្សំសំចៃការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អ្នកបានច្រើន ហើយកង់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតធំគួរតែអាចសាកល្បងពេលវេលានៃការពាក់ និងទឹកភ្នែក។វាមានតំលៃនិយាយថាកង់នៃប្រអប់រទេះឥឡូវនេះជារឿយៗមានកង់ទិសដៅដែលមានកង់ពីរឬកង់សកលដែលមានកង់បួន។